FAF produktai
Vidutinio efektyvumo oro filtras, skirtas druskos purškimui pašalinti
SavybėsVidutinio efektyvumo oro filtras, skirtas druskos purškimui pašalinti
Didelis filtravimo plotas, didelė dulkių talpa, ilgas tarnavimo laikas, puikus filtravimo tikslumas ir efektas.
Taikoma kuriant jūrinę naftos ir dujų išteklių įrangą: gręžimo platformas, gavybos platformas, plūduriuojančius gavybos ir saugojimo laivus, naftos iškrovimo laivus, kėlimo laivus, vamzdžių tiesimo laivus, povandeninius kasimo ir laidojimo laivus, nardymo laivus ir kitus tiksliuosius prietaisus variklyje. patalpa vidutinio efektyvumo filtravimui.
Vidutinio efektyvumo oro filtro, skirto druskos rūkui šalinti, sudėtinės medžiagos ir veikimo sąlygos
● Išorinis rėmas: nerūdijančio plieno, juodo plastiko U formos griovelis.
● Apsauginis tinklas: nerūdijančio plieno apsauginis tinklelis, baltas kvadratinis plastikinis apsauginis tinklas.
● Filtro medžiaga: M5-F9 efektyvus druskos purslų šalinimo efektyvumas stiklo pluošto filtro medžiaga, mini klostuota.
● Pertvaros medžiaga: aplinkai nekenksmingi karšto lydalo klijai.
● Sandarinimo medžiaga: ekologiškas poliuretano AB sandariklis.
● Sandariklis: EVA juoda sandarinimo juostelė
● Temperatūra ir drėgmė: 80 ℃, 80 %
Vidutinio efektyvumo oro filtro, skirto druskos rūkui šalinti, techniniai parametrai
| Modelis | Dydis (mm) | Oro srautas (m³/h) | Pradinis pasipriešinimas (Pa) | Efektyvumas | Žiniasklaida |
| FAF-SZ-15 | 595x595x80 | 1500 | F5：≤16±10%F6：≤25±10%F7：≤32±10% F8：≤46±10 % F9：≤58±10 % | F5-F9 | Stiklo pluoštas |
| FAF-SZ-7 | 295x595x80 | 700 | |||
| FAF-SZ-10 | 495x495x80 | 1000 | |||
| FAF-SZ-5 | 295x495x80 | 500 | |||
| FAF-SZ-18 | 595x595x96 | 1800 m | |||
| FAF-SZ-9 | 295x595x96 | 900 | |||
| FAF-SZ-12 | 495x495x96 | 1200 | |||
| FAF-SZ-6 | 295x495x96 | 600 |
Pastaba: Taip pat galima pritaikyti kitokio storio gėlinimo rūko vidutinio poveikio oro filtrus.
DUK: Kas yra korozija?
Dujų turbinos variklio veikimo pablogėjimas klasifikuojamas kaip atkuriamas arba neatkuriamas.Ištaisomas našumo pablogėjimas dažniausiai atsiranda dėl kompresoriaus užsiteršimo ir paprastai gali būti pašalintas plaunant vandenį internetu ir neprisijungus.Neatstatomą veikimo pablogėjimą dažniausiai sukelia besisukančių vidinių variklio dalių susidėvėjimas, taip pat aušinimo kanalų užsikimšimas, erozija ir korozija dėl teršalų ore, degaluose ir (arba) vandenyje.
Praryti teršalai gali sukelti dujų turbininio variklio kompresoriaus, degimo kameros ir turbinos dalių koroziją.Karšta korozija yra rimčiausia korozijos forma, kuri patiriama turbinos skyriuje.Tai pagreitintos oksidacijos forma, kuri susidaro tarp komponentų ir ant jo paviršiaus nusėdusių išlydytų druskų.Natrio sulfatas (Na2SO4) paprastai yra pirminis karštą koroziją sukeliantis nuosėdas, kuris didėja didėjant dujų turbinos sekcijos temperatūrai.
